מזה שנים שמערכות Who-Are-U מתמחות בהכוונה מדויקת ומורחבת למידע על אנשים.
לקבלת מידע על מספר הטלפון 088598683, השלם את התהליך:

אפשרות א' - ללא תשלום


יש ללחוץ על כפתור ה- Like ולאשר את ביצועו:

בשעות הקרובות נשלח אליך בהודעה פרטית קוד כניסה אותו יש להזין באתר.

הזן את הקוד שקיבלת

לדוגמא: AF5J7M4D

אפשרות ב' - תשלום בכרטיס אשראי


היכנס לעמוד התשלום מכאן

או: לתשלום באמצעות PayPal, לחץ כאן

עלות חד-פעמית: 20 ש"ח

בסיום התשלום תקבל קוד, הקלד אותו בתיבה:




לידיעתך: בתאריך 22.08.19 אנו עתידים לעדכן למחיר של 27 ש"ח.



ובהקשר אחר:

ערב תערוכת מילאנו האחרונה הציגה ג'ילרה, החטיבה הספורטיבית של פיאג'ו, אח צעיר ואגרסיבי ל-MP3, תחת השם פואוקו (Fuoco).
אותו רעיון, אבל ספורטיבי וקיצוני יותר.
כל מה שהסכימו האיטלקיים לספר הוא שמדובר במנוע 500 סמ"ק.
זהו.
לחדי העין הוא נראה קצת מוכר, ובמחשבה לאחור זה ודאי: ה"פואוקו" (אש, באיטלקית) מבוסס אחד-לאחד על אב הטיפוס המקורי של ה-MP3, זה שכתבנו עליו בחודשים שלפני הצגת האח המתורבת יותר של פיאג'ו.

גם הפואוקו, כמו אב-הטיפוס, כולל מעין תת-שלדה מקדימה שנראית כמו מסגרת הגנה לסוללת הפנסים מלפנים.
בפועל זה לא נורא משנה - גם הפואוקו וגם ה-MP3 די זהים.
מערכת המתלים דומה, כולל מהלך מתלה זהה - 8.5 ס"מ מלפנים, 11 ס"מ מאחור.


אבל יש בכל זאת כמה הבדלים, בראש וראשונה המנוע.
הפואוקו כאמור בנפח 500 סמ"ק, אבל לא מדובר ביחידת ה-460 סמ"ק המוכרת של פיאג'ו (מנוע ה-Master בבוורלי ובנקסוס 500, למשל) אלא במנוע חדש לגמרי.
נפח הסינגל המוזרק הוא 492 סמ"ק ויש צמד מצתים בראש המנוע.
לא למטרת תוספת כוח אלא רק כדי לייעל את הבערה ולעמוד בתקנות.
ההספק נותר 40 כ"ס, וג'ילרה טוענת גם לעקומת מומנט שטוחה יותר.
המהירות המירבית - 145 קמ"ש.

ומה עוד שונה? הגלגל האחורי.
בעוד שב-MP3 כל הגלגלים בקוטר "12, בפואוקו האחורי צמח ל-"14.
גם את העיצוב הקיצוני קשה לפספס.
גם אתכם דבר כזה יפחיד במראה?

תמונות:
http://www.ynet.co.il/PicServer2/20022007/1072572/fuoco-(4)_wa.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/20022007/1072563/fuoco-(1)_wa.jpg